軒逸起步咯噔咯噔異響，可能由以下原因?qū)е拢?/p>

1. 離合器故障。比如離合器片磨損嚴(yán)重、壓盤彈簧失效，這時異響往往伴隨離合器踏板的抖動或打滑感。解決辦法是檢查并更換磨損部件。

2. 變速箱故障。變速箱內(nèi)部的齒輪或軸承磨損，會產(chǎn)生比較尖銳的異響，且隨車速增加更明顯。需檢查并修復(fù)或更換齒輪。

3. 下支臂故障。下支臂出現(xiàn)問題，會影響車輛的穩(wěn)定性，可能導(dǎo)致起步異響。應(yīng)到 4S 店或修理廠檢測維修。

4. 內(nèi)球籠磨損。這會在起步時產(chǎn)生異響，需及時檢查更換。

5. 避震器問題。提倡檢測一下避震器。

6. 機器腳膠老化。車輛冷時發(fā)動機顫抖振動明顯，熱時改善。要重新調(diào)整供油提前角，更換機腳膠。

7. 發(fā)動機缺缸。發(fā)動機故障導(dǎo)致動力不足，沒動力，部分缸體不工作。會縮短潤滑油使用周期，易瞬間死火、耗油大、冒黑煙、無力。需徹底檢修發(fā)動機，更換損壞零件。

8. 發(fā)動機敲缸。在發(fā)動機中上部位發(fā)出連續(xù)有節(jié)奏的鐺鐺金屬敲擊聲，溫度變化時敲缸聲會變化。冷車敲缸熱車消失可不處理，否則需解體維修。

9. 活塞和氣缸壁間隙太大。會使柴油發(fā)動機冷起動困難，冷機時發(fā)出敲缸聲，功率下降。要調(diào)整活塞與缸壁的間隙或更換活塞環(huán)。

10. 活塞總成或連桿軸承總成過緊。讓專業(yè)師傅放松即可。

11. 挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大，氣門凸輪輪廓磨損。需調(diào)整間隙，更換氣門凸輪。

12. 凸輪軸正時齒輪斷裂或其固定螺母松動。擰緊螺母或更換齒輪。

13. 曲軸有問題。會與曲軸套箍咬合不嚴(yán)，上下晃動，嚴(yán)重時發(fā)動機報廢。要更換曲軸。

14. 活塞襯套松動，活塞損壞，卡簧脫落。需更換活塞襯套和活塞。

15. 連桿軸承松動，軸瓦燒壞，或尺寸不匹配而轉(zhuǎn)動。擰緊連桿軸承，更換軸瓦。

16. 發(fā)動機支架損壞或老化。發(fā)動機在起步時振動導(dǎo)致異響，要檢查并更換損壞支架。

車主遇到軒逸起步咯噔咯噔異響，應(yīng)及時到 4S 店或修理廠檢查維修，定期保養(yǎng)車輛，及時更換磨損部件，保證車輛處于最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）