本田皓影 2024 新款 1.5T 相當(dāng)不錯(cuò)！

它的整車(chē)重量在 1.6 噸到 1.7 噸左右，秉承著“寧輕一公斤，不增十馬力”的原則，這使其操控更加輕盈靈巧。

動(dòng)力方面，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，最大馬力達(dá)到 193Ps，最大扭矩為 243N·m，在同類(lèi)型發(fā)動(dòng)機(jī)中馬力數(shù)據(jù)位居前列。推重比輕松超過(guò)“100Ps 馬力配 1 噸車(chē)重”的“夠用理論”，加速性能良好，高轉(zhuǎn)速下爆發(fā)力十足，動(dòng)力響應(yīng)隨叫隨到。匹配的機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng)，在跑山、跑高原等場(chǎng)景下能帶來(lái)充足信心，動(dòng)力體驗(yàn)可媲美 2.0T 同級(jí)車(chē)型。

底盤(pán)方面，采用前麥弗遜+后多連桿的主流獨(dú)立懸架形態(tài)。底盤(pán)調(diào)校并非一味求軟，激烈駕駛時(shí)避震器阻尼感大，能讓車(chē)輛保持堅(jiān)挺過(guò)彎姿態(tài)，有效避免推頭或甩尾。日常出行時(shí)，懸架干脆利落，車(chē)輪經(jīng)過(guò)顛簸后無(wú)多余跳動(dòng)，舒適性高。而且支撐力十足的底盤(pán)質(zhì)感，不僅源于底盤(pán)調(diào)校，也有輕量化車(chē)身的助力，變道過(guò)彎不晃，加減速不抬頭不點(diǎn)頭。

此外，頂配車(chē)型搭載的智能四驅(qū)系統(tǒng)，可根據(jù)車(chē)輪附著力調(diào)整前后軸動(dòng)力分配比例，在濕滑路面能帶來(lái)更穩(wěn)定行駛表現(xiàn)，還具備輕度越野、脫困能力，適合自駕游。

實(shí)用性上，在本田 MM 理念輔助下，有大空間、高舒適性?xún)?yōu)勢(shì)，大五座到實(shí)用七座能滿足不同出行需求。

能耗方面，得益于 VTEC 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)性能與經(jīng)濟(jì)性兼顧。WLTC 工況下，兩驅(qū)燃油版油耗低至 7.31L/100km，四驅(qū)版車(chē)型油耗低至 7.39L/100km。還有豐富優(yōu)厚的福利政策，比如 12 期 0 息金融政策、至高 1.1 萬(wàn)元置換補(bǔ)貼和 3.5 萬(wàn)元限時(shí)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼等。

總之，本田皓影 2024 新款 1.5T 各方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車(chē)型。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）