胎壓故障燈亮了不用慌，咱們來(lái)看看咋處理。

先檢查 4 個(gè)輪胎的胎壓是否正常，左右輪胎壓力是不是一致。要是輪胎被扎漏氣，或者胎壓傳感器損壞，那就得采取相應(yīng)措施。

對(duì)于大部分國(guó)產(chǎn)車(chē)，校準(zhǔn)好 4 只輪胎的胎壓后，上路開(kāi)一段，胎壓模塊能自動(dòng)識(shí)別并復(fù)位胎壓報(bào)警燈。

有的車(chē)有專(zhuān)門(mén)的胎壓復(fù)位按鍵，通常在車(chē)輛的檔位桿、主駕駛 OBD 附近以及副駕駛手套箱里面，長(zhǎng)按 3 秒以上就能復(fù)位。

還能通過(guò)儀表和中控車(chē)機(jī)菜單頁(yè)面復(fù)位，調(diào)出菜單，選胎壓復(fù)位選項(xiàng)就行。

要是不行，就用解碼器復(fù)位，用專(zhuān)用的胎壓復(fù)位儀，通過(guò) OBD 接口連接車(chē)輛，按要求操作。

要是胎壓傳感器壞了，得檢查、更換并激活新的。

要是輪胎氣壓過(guò)高或者過(guò)低，自己有充氣裝置就調(diào)整，沒(méi)有就去汽修店。

如果附近沒(méi)汽修廠，輪胎被扎得嚴(yán)重就自己先換備胎。

傳感器故障的話就得換新傳感器。

還有可能是胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)誤報(bào)警，不過(guò)這種情況很少。

不管啥原因，把胎壓調(diào)整正常后都要復(fù)位。

總之，胎壓故障燈亮了別緊張，按這些方法來(lái)，就能解決問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）