轉(zhuǎn)速是指做圓周運(yùn)動(dòng)的物體單位時(shí)間內(nèi)沿圓周繞圓心轉(zhuǎn)過的圈數(shù)。它用符號(hào)“n”表示，單位常見的有 rps （轉(zhuǎn)/秒）、rpm （轉(zhuǎn)/分），也有表示為 RPM （轉(zhuǎn)/分，主要為日本和歐洲采用，我國采用國際標(biāo)準(zhǔn)）。

當(dāng)單位為 r/S 時(shí)，數(shù)值上與頻率相等，即 n=f=1/T，T 為作圓周運(yùn)動(dòng)的周期。圓周上某點(diǎn)對(duì)應(yīng)的線速度為：v=2π*R*n，R 為該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)半徑。

在實(shí)際應(yīng)用中，轉(zhuǎn)速的概念非常重要。比如硬盤，其轉(zhuǎn)速通常以每分鐘多少轉(zhuǎn)來表示，像 RPM 值越大，內(nèi)部傳輸率就越快，訪問時(shí)間就越短，硬盤的整體性能也就越好。

在機(jī)械設(shè)備中，轉(zhuǎn)速也是重要的技術(shù)參數(shù)。像透平膨脹機(jī)的轉(zhuǎn)速能達(dá)到 10000 至 450000r/min，用于空氣分離和深制冷；牙鉆的轉(zhuǎn)速高達(dá) 200000 至 400000r/min，用在醫(yī)療領(lǐng)域。

在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中，轉(zhuǎn)速的高低關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的大小，發(fā)動(dòng)機(jī)在標(biāo)定功率和標(biāo)定轉(zhuǎn)速下的工作狀況稱作標(biāo)定工況。同一種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，用途不同時(shí)，其標(biāo)定功率值也不一樣。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以所能輸出的最大轉(zhuǎn)矩及其相應(yīng)的轉(zhuǎn)速作為評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的一個(gè)指標(biāo)。

對(duì)于轉(zhuǎn)速的測量，電子類轉(zhuǎn)速測量儀表由轉(zhuǎn)速傳感器和表頭組成，大多輸出脈沖信號(hào)。測量方法有定時(shí)計(jì)數(shù)法、定數(shù)計(jì)時(shí)法和同步計(jì)數(shù)計(jì)時(shí)法，其中同步計(jì)數(shù)計(jì)時(shí)法在整個(gè)測量范圍都能達(dá)到很高的精度。

電機(jī)測速發(fā)電機(jī)廣泛用于各種速度或位置控制系統(tǒng)，分為直流和交流兩種。直流電機(jī)測速發(fā)電機(jī)有永磁式和電磁式，永磁式性能較好。交流電機(jī)測速發(fā)電機(jī)有空心杯轉(zhuǎn)子異步電機(jī)、籠式轉(zhuǎn)子異步電機(jī)和同步電機(jī)三種，其中空心杯轉(zhuǎn)子異步電機(jī)應(yīng)用最為廣泛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）