降檔超車不傷車。

超車前降檔是正確駕駛技巧，能增加輪上扭矩，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，實(shí)現(xiàn)快速超車。不降檔超車才會損傷發(fā)動機(jī)。

降檔后補(bǔ)一腳油門，叫降檔補(bǔ)油，能防止車輛頓挫。手動擋和自動擋汽車超車前都得降檔，自動擋深踩油門，變速箱自動降檔，動力增強(qiáng)。

高速巡航用最高擋，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低，車更省油。開手動擋車，變速箱擋位要匹配行駛速度和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。發(fā)動機(jī)有經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，開手動擋時(shí)保持在這區(qū)間，轉(zhuǎn)速高就升檔，低就降檔。激烈駕駛讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速到紅線區(qū)域再升檔，能發(fā)揮最大馬力。

平時(shí)開車該換擋就換擋。

降檔補(bǔ)油是駕駛技巧，降檔時(shí)踩油門。手動擋技術(shù)不熟練的駕駛員降檔結(jié)合離合器易頓挫，用降檔補(bǔ)油技巧結(jié)合離合器就不會頓挫。這技巧是降檔后先不結(jié)合離合器，右腳先踩油門再結(jié)合。多數(shù)駕駛員練習(xí)后能掌握，能避免頓挫保護(hù)變速箱，提高舒適性和行駛安全性。感興趣可在封閉場地練習(xí)，別在公路練。開手動擋要盡量縮小發(fā)動機(jī)飛輪和離合器片轉(zhuǎn)速差，不然結(jié)合離合器會嚴(yán)重頓挫，增加變速箱沖擊，有害變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）