日系車剎車軟的原因主要有以下幾個(gè)方面：

一是為了追求舒適性。日系車普遍比較注重乘客的乘坐感受，將剎車設(shè)計(jì)得軟一點(diǎn)，能讓車內(nèi)人員在剎車時(shí)減少突兀感。

二是剎車系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念。日系車的剎車系統(tǒng)可能更傾向于柔和、線性的風(fēng)格，以便駕駛者能更輕松地控制剎車力度。

三是車輛在出廠前的調(diào)校。日系車很多在出廠時(shí)就被調(diào)校得偏軟，踩下剎車時(shí)減速相對(duì)緩慢。

四是剎車片變薄。這與使用頻率和車主習(xí)慣有關(guān)，過度摩擦?xí)箘x車片變薄，導(dǎo)致剎車踏板行程變長，影響剎車效果，這種情況要及時(shí)更換剎車片。

五是剎車油含雜質(zhì)。剎車油長期不換，可能會(huì)含有大量粉塵、水等雜質(zhì)，影響力量傳遞，需要及時(shí)更換。

六是剎車系統(tǒng)密封性變?nèi)?。制?dòng)系統(tǒng)管路密封性降低，水汽容易進(jìn)入，影響剎車液壓系統(tǒng)，要檢查密封性并及時(shí)補(bǔ)救。

需要注意的是，剎車軟并不意味著剎車不安全。剎車效果不僅取決于剎車的軟硬度，還和剎車系統(tǒng)的性能、輪胎的抓地力等有關(guān)。對(duì)于日系車剎車初段偏軟的情況，深踩制動(dòng)力也不差。而且每個(gè)人開車習(xí)慣不同，如果喜歡急剎急停的制動(dòng)感，日系車可以改裝鋼喉來提升制動(dòng)力和腳感。

總之，日系車剎車軟是多種因素共同作用的結(jié)果，不一定就代表不好。在開車時(shí)，提前剎車，不要猛踩剎車，保持安全距離，正確使用剎車，就能確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）