奧迪 A4 懸掛的材質(zhì)主要是鋁合金。

奧迪 A4 的副車架、減震器、防傾桿和彈簧是鐵的，其余部分多為鋁合金。前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，也叫五連桿式懸架，由兩根上控制臂和下控制臂組成，全部為鋁合金材質(zhì)。這種材質(zhì)強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好，能減輕車身重量，保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果，增加車子的操控性。

后懸架同樣為五連桿設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)使后懸架占用空間明顯減小，優(yōu)化后的副車架更加緊湊，重量更輕。底盤懸架支撐臂采用鋁合金材質(zhì)，底盤非常平整，能夠減小風(fēng)阻，降低路噪，給駕駛者良好體驗(yàn)。

在護(hù)板方面，奧迪 A4 的護(hù)板做得很到位，整個(gè)底盤幾乎被護(hù)板包裹嚴(yán)實(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱護(hù)板采用分體式設(shè)計(jì)，前半部分是發(fā)動(dòng)機(jī)底護(hù)板，材質(zhì)為硬質(zhì)樹(shù)脂，后半部分是變速箱前懸架護(hù)板，采用軟質(zhì)玻璃纖維，兩塊護(hù)板不僅面積大，而且平整。

奧迪 A4 全系 2.0T 起步，首次使用運(yùn)動(dòng)懸架，組件均采用鋁合金材質(zhì)打造，讓車輛在行駛中更輕便靈活。其前后均為五連桿懸架，是市面上較為奢華的獨(dú)立懸架之一，材質(zhì)為鋁合金，用料厚道，操控性好，底盤韌性強(qiáng)，高速過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定性和操控性優(yōu)秀，勝過(guò)新款寶馬 3 系。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）