領(lǐng)克為什么不出 B 級(jí)車呢？

這主要是因?yàn)轭I(lǐng)克品牌有著獨(dú)特的定位和發(fā)展策略。

領(lǐng)克主打潮流、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、個(gè)性、開(kāi)放、互聯(lián)，主要面向 85 后 90 后的年輕一代，其品牌形象和產(chǎn)品定位與傳統(tǒng)穩(wěn)重大氣的 B 級(jí)車不太相符。

從市場(chǎng)角度看，目前國(guó)產(chǎn) B 級(jí)車的發(fā)展不太理想。像比亞迪漢之外，其他國(guó)產(chǎn) B 級(jí)車在與合資車競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)不明顯。而且 B 級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，幾款熱門(mén)車型占據(jù)了主要份額，新進(jìn)入者很難突破。

對(duì)于領(lǐng)克來(lái)說(shuō)，作為一個(gè)成立不久的新品牌，目前的重點(diǎn)是在 A 級(jí)車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，賺足口碑，保證服務(wù)質(zhì)量，提升品牌在國(guó)產(chǎn)汽車中的地位。如果貿(mào)然推出 B 級(jí)車，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，可能會(huì)影響前期積攢的口碑。

B 級(jí)車一直是個(gè)難做的市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn) B 級(jí)車大多不太成功。如果領(lǐng)克做運(yùn)動(dòng)型 B 級(jí)車，參考阿特茲、睿致、蒙迪歐等的情況，前景不太樂(lè)觀。要是做家用型、行政和商用型 B 級(jí)車，又不符合領(lǐng)克的品牌定位，其家族式外觀很難與商務(wù)掛鉤，品牌在中年群體中的認(rèn)可度也有限。

不過(guò)，未來(lái)領(lǐng)克也不是完全沒(méi)可能推出 B 級(jí)車。目前領(lǐng)克在 A 級(jí)轎車領(lǐng)域各檔次都有布局，隨著品牌發(fā)展和市場(chǎng)變化，可能會(huì)在合適的時(shí)機(jī)推出 B 級(jí)車。但在那之前，領(lǐng)克會(huì)繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打，鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）