豐田致炫油耗高可能有以下原因和解決辦法：

新車處于磨合期，各部件磨合會(huì)使油耗偏高，等過(guò)了 1000 至 1500 公里的磨合期，油耗會(huì)逐漸正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和油泥不及時(shí)清理，會(huì)導(dǎo)致油耗升高。要定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。

火花塞故障，點(diǎn)火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導(dǎo)致提速慢油耗升。需更換新火花塞或清洗積碳。

輪胎胎壓失常，胎壓低或胎面磨損嚴(yán)重，接觸面積大，摩擦增大，滾動(dòng)阻力大，油耗高。應(yīng)檢查胎壓并補(bǔ)足。

車上長(zhǎng)期拉載重物，車輛自重增加，行駛壓力大，油耗升高。注意控制車輛載重。

噴油嘴霧化效果不好，可能是噴油嘴堵塞，影響噴油效果，導(dǎo)致油耗高。更換噴油嘴就行。

汽車傳感器故障，比如水溫傳感器故障，讓發(fā)動(dòng)機(jī)誤判為冷車狀態(tài)持續(xù)噴油，油耗會(huì)升高。更換水溫傳感器可解決。

受氣溫影響，冬天氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)熱量多，熱車時(shí)間長(zhǎng)，油耗增大?？筛鶕?jù)需求減少冬季用車。

車輛長(zhǎng)時(shí)間未保養(yǎng)，機(jī)油和空氣濾芯臟，潤(rùn)滑不良，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件阻力大，油耗增加。要定期保養(yǎng)車輛。

火花塞壽命到了，點(diǎn)火能量不足導(dǎo)致點(diǎn)火推遲，燃燒不完全，油耗增大。到專業(yè)維修機(jī)構(gòu)更換火花塞。

氣壓不足，輪胎與地面接觸面積變大，摩擦力大，行駛阻力大，油耗升高。定期檢查輪胎氣壓，最長(zhǎng)兩個(gè)月檢查一次。

某些傳感器數(shù)據(jù)不正確，比如水溫傳感器和氧傳感器，使電腦控制多噴油，燃燒不完全，油耗增大。要定期檢查傳感器數(shù)據(jù)。

車輛積碳過(guò)多，節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道、活塞頂部等積碳都會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，油耗增大。到專業(yè)維修點(diǎn)清理積碳。

燃油品質(zhì)差，雜質(zhì)多燃燒不充分，機(jī)油品質(zhì)不過(guò)關(guān)或過(guò)滿影響燃燒，都會(huì)費(fèi)油。按車輛使用手冊(cè)選合適燃油與機(jī)油。

使用環(huán)境不佳，路況差走走停停，或開窗高速行駛阻力增大，都會(huì)拉高油耗。因地制宜選擇路況行駛。

駕駛習(xí)慣不好，急加速、頻繁剎車等急躁駕駛方式更費(fèi)油。找老司機(jī)糾正駕駛習(xí)慣。

開空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行耗油大，按需選擇開啟與關(guān)閉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）