廣汽傳祺三大件并非都是日本的。

先說發(fā)動機，廣汽傳祺旗下很多車型，比如 GS4 全系采用的 1.5T 發(fā)動機，代號 4A15J1，這是廣汽自主研發(fā)的，能爆發(fā)出 169 匹馬力和 265 牛米的扭矩，調(diào)校偏向低扭輸出，還采用了進排氣雙 VVT、電控可變排量機油泵、滾子搖臂液壓挺柱等技術，降低了油耗。像 GS8 用的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁，也有一些先進技術，而且缸體材質能提高可靠性耐用性。

再看變速箱，GS4 有 6AT 和 7 速雙離合兩種選擇，7 速雙離合只在自動優(yōu)享版上搭載，其余車型用的是愛信 6AT。愛信 6AT 口碑好，耐用性和平順性出色，所以能選 6AT 車型更好，7 速雙離合在中低速時頓挫感抑制一般。

最后說底盤，像 GS4 前懸掛用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛用多連桿式獨立懸掛，這在同級別國產(chǎn)車型中是主流配置。底盤調(diào)教偏向舒適性，小坑洼能化解得不錯，但激烈駕駛時車身側傾大，支撐性欠佳。

總之，廣汽傳祺在發(fā)動機和底盤的研發(fā)上展現(xiàn)了自主實力，變速箱選擇愛信產(chǎn)品也保障了性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）