途昂排氣管滴水是正常現(xiàn)象。

汽油燃燒時會產(chǎn)生水蒸氣，發(fā)動機工作時，從汽缸排出的氣體溫度高達 400 - 800℃甚至更高，這時燃燒生成的水是汽態(tài)的。在發(fā)動機暖機階段，排氣系統(tǒng)溫度較低，廢氣中的汽態(tài)水會凝結在相對低溫的排氣管壁上。隨著排氣系統(tǒng)溫度升高，廢氣中的水又會以汽態(tài)形式排出。當外界氣溫較低時，排出的汽態(tài)水會在空氣中凝結成霧狀，也就是常見的排氣管口冒白霧現(xiàn)象。

為防止排氣管內(nèi)部隔板生銹腐蝕，在排氣管中部會設計排水眼，所以途昂排氣管中間滴水是正常的，不必擔心，放心使用。

我們還可以通過觀察排氣管滴水情況來判斷發(fā)動機狀態(tài)。如果水滴數(shù)量較多，可能意味著發(fā)動機需要清洗。若排出的水呈現(xiàn)渾濁、黑褐色或者粉紅色狀態(tài)，也表明發(fā)動機存在問題，需要進行清洗、檢查或維修。但一般情況下，途昂排氣管滴水是汽油充分燃燒的表現(xiàn)，說明發(fā)動機霧化效果好，正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）