新能源汽車電瓶換一次多少錢？這得看具體情況。

現(xiàn)在主流新能源汽車搭載的電池主要是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。電池成本由材料成本和生產(chǎn)成本組成，更換費(fèi)用大概在 1000 元/kwh 左右。比如，一個(gè) 40kwh 的電池，續(xù)航大概 200 - 300 公里，大概需要 4 萬塊錢。

新能源汽車電池容量低于原來的 80%時(shí)就需要更換。當(dāng)容量衰減 20%，不只是續(xù)航變短，其他性能也會(huì)衰減。比如新電池一腳油門 100kw，衰減的電池可能只有 60kw，動(dòng)力會(huì)變?nèi)酰恍码姵嘏榔?30 分鐘沒問題，舊電池 10 分鐘可能就不行了，持續(xù)輸出能力下降；新動(dòng)力電池還有 20%的電時(shí)能正常跑，舊電池可能就趴窩了。所以，電池容量降低到 80%以下了，要換電池。

不過，新能源汽車換電池很多時(shí)候不是整一塊電池都換，大部分只需要換衰減的那一部分。而且現(xiàn)在很多企業(yè)都有電池質(zhì)保服務(wù)，整體費(fèi)用不會(huì)高過新車電池的造價(jià)，所以新能源汽車換電池比換車劃算。但跑滴滴的車開了 5、6 年，電池性能下降，這種情況換車會(huì)好一點(diǎn)，因?yàn)闋I(yíng)運(yùn)車 8 年強(qiáng)制報(bào)廢。

以特斯拉 Model 車型為例，電池成本超過 25 萬元，但如果按 6 年壽命計(jì)算，普通新能源汽車更換一塊電池的費(fèi)用在 5 - 6 萬元左右。

現(xiàn)在廠商對(duì)于電池的質(zhì)保做得比較到位，比如北汽旗下新能源車電池、電機(jī)、電控保修延長(zhǎng)到 6 年 15 萬公里；比亞迪甚至承諾對(duì)電芯終身質(zhì)保。

雖然現(xiàn)在電池貴，但要用發(fā)展的眼光看問題?，F(xiàn)在電池成本高，技術(shù)發(fā)展很快，未來成本肯定會(huì)降低。很多新能源車制造商都有舊車回購(gòu)等優(yōu)惠政策，方便消費(fèi)者置換新車，降低消費(fèi)者成本。

總之，新能源汽車電瓶更換費(fèi)用因車型、電池類型和容量等因素而異，但隨著技術(shù)發(fā)展和政策支持，未來價(jià)格會(huì)更親民，大家不必過于擔(dān)心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）