豐田漢蘭達(dá)的節(jié)油模式打開(kāi)方式如下：

漢蘭達(dá)的 ECO 開(kāi)關(guān)位于方向盤(pán)右側(cè)。通過(guò)方向鍵選擇功能，右鍵選擇，下鍵下拉找到 ECO 選項(xiàng)后，中間鍵即可選擇開(kāi)關(guān)。

ECO 模式分為主動(dòng)式和非主動(dòng)式。主動(dòng)式 ECO 有專門(mén)的按鍵，非主動(dòng)式則僅起提醒和引導(dǎo)作用。

在駕駛過(guò)程中，當(dāng)車速超過(guò) 20 公里/小時(shí)，ECO 系統(tǒng)會(huì)智能評(píng)估當(dāng)前油耗，并在達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量時(shí)在儀表盤(pán)上顯示綠色 ECO 字樣。若車主加速行駛或遇到爬坡路段，ECO 字樣會(huì)消失。

多數(shù)汽車采用主動(dòng)式 ECO 模式，即擁有獨(dú)立的開(kāi)關(guān)按鍵。在日常駕駛中，開(kāi)啟 ECO 模式可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)節(jié)油，但在特定情況下，如時(shí)速超過(guò) 120 公里、停車怠速、N/P 擋及手動(dòng)模式下，尤其是爬坡時(shí)，建議關(guān)閉 ECO 模式以確保動(dòng)力性。

漢蘭達(dá)自 2015 款開(kāi)始，全面換裝 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。豪華款以上的車型可以將其 ECO 燈關(guān)閉，需要進(jìn)入中控設(shè)置里關(guān)閉顯示提醒。豐田大多數(shù)車型都沒(méi)有 ECO 按鍵，也不能關(guān)閉，只能把 ECO 顯示提醒燈關(guān)閉。日常用車中，只要溫柔踩油門(mén)，儀表盤(pán)小樹(shù)葉（ECO）會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，提示您處在 ECO 模式下。當(dāng)需要加速、大腳踩油門(mén)的時(shí)候，儀表盤(pán)的 ECO 指示燈會(huì)自動(dòng)熄滅。此時(shí) ECO 模式關(guān)閉，油門(mén)踏板更靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)更快。當(dāng)恢復(fù)正常駕駛時(shí)，ECO 指示燈又會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮。

豐田很多車型都配備了 D-4S/D-4ST 發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶有雙噴系統(tǒng)。缸內(nèi)直噴+歧管電噴，兩套噴射系統(tǒng)可以減緩積碳的生成。在中低負(fù)荷下、車輛啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)采用歧管噴射，也就是進(jìn)氣道噴射。這樣做的好處就是可以清洗進(jìn)氣道、沖刷氣門(mén)背，燃油與空氣混合的均勻充分，燃燒效率比較高。而中等負(fù)荷時(shí)，缸內(nèi)的噴嘴也會(huì)工作，進(jìn)氣道噴射系統(tǒng)與缸內(nèi)直噴系統(tǒng)同時(shí)工作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)大負(fù)荷工作時(shí)，則直接轉(zhuǎn)為缸內(nèi)直噴模式，動(dòng)力更充沛。當(dāng) ECO 指示燈熄滅時(shí)，也就進(jìn)入了缸內(nèi)直噴狀態(tài)，進(jìn)氣道噴射系統(tǒng)停止運(yùn)行。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，響應(yīng)速度加快，相對(duì)應(yīng)的油耗也會(huì)增加一些。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）