11 年的大眾朗逸發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器在曲軸后油封上，缸體側(cè)面有個小孔。這是個感應(yīng)式傳感器，作用可大啦。

它能精準獲取發(fā)動機轉(zhuǎn)速和曲軸角度位置。飛輪上設(shè)有專門用于它的信號輪，這個信號輪有 60 個齒段。每當信號輪經(jīng)過傳感器，就會產(chǎn)生交流電壓，而且電壓頻率會隨轉(zhuǎn)速變化，頻率高低反映了轉(zhuǎn)速快慢。

為能準確識別曲軸位置，信號輪的兩個齒段之間還有空隙。發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器不僅能識別發(fā)動機轉(zhuǎn)速，還能和霍爾傳感器配合，識別發(fā)動機 1 缸的點火上止點，這樣就能確定噴油時間和點火正時，保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

總之，這個傳感器雖小但關(guān)鍵，對車輛的性能和燃油經(jīng)濟性都有著重要影響。如果出現(xiàn)問題，車輛可能無法正常啟動。檢測時，用示波器進行波形檢測是比較直接有效的方法。對于輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器，一般安裝在變速箱前端，用于檢測發(fā)動機輸入轉(zhuǎn)速，并和輸出做對比。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）