摩托車冒黑煙，一般是下面這些原因造成的：

1. 混合氣過濃：化油器調(diào)整不當(dāng)，油面過高，主量孔過大，或者空氣濾清器堵塞，使得進(jìn)入氣缸的空氣量減少，燃油量過多，燃燒不完全就會(huì)冒黑煙。

2. 點(diǎn)火系統(tǒng)故障：火花塞點(diǎn)火能量不足，點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確，影響燃燒效率，導(dǎo)致燃油不能充分燃燒，從而冒出黑煙。

3. 氣門問題：氣門密封不嚴(yán)，氣門間隙過小，會(huì)影響氣缸的進(jìn)氣和排氣，燃燒不充分產(chǎn)生黑煙。

4. 氣缸壓縮壓力不足：活塞環(huán)磨損、氣缸磨損等會(huì)導(dǎo)致氣缸壓縮壓力不足，混合氣燃燒不良冒黑煙。

5. 燃油質(zhì)量不佳：使用低質(zhì)量燃油，雜質(zhì)多燃燒性能差，容易冒黑煙。

6. 汽油與機(jī)油混合比不正確：比如混合比不對(duì)，或者使用的機(jī)油排號(hào)不對(duì)。

7. 機(jī)油問題：機(jī)油過多或者機(jī)油質(zhì)量差，可燃混合氣中機(jī)油不能完全燃燒，造成冒黑煙。

8. 發(fā)動(dòng)機(jī)類型問題：使用分離潤(rùn)滑方式的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)冒黑煙。

9. 部件損壞：二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封損壞，變速箱機(jī)油竄入曲軸箱，隨混合氣進(jìn)入燃燒室。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)中油環(huán)磨損嚴(yán)重或折斷，機(jī)油竄入燃燒室。

要解決摩托車冒黑煙的問題，可以這樣做：

1. 檢查和調(diào)整化油器：確保油面高度適中，主量孔大小合適，調(diào)整混合氣濃度到正常范圍。

2. 維護(hù)點(diǎn)火系統(tǒng)：定期更換火花塞，檢查點(diǎn)火正時(shí)，保證點(diǎn)火能量和點(diǎn)火時(shí)間準(zhǔn)確。

3. 檢查氣門：如有密封不嚴(yán)或間隙異常，及時(shí)維修和調(diào)整。

4. 提高燃油質(zhì)量：選擇正規(guī)加油站，使用質(zhì)量可靠的燃油。

5. 定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)：檢查活塞環(huán)、氣缸的磨損情況，及時(shí)更換磨損嚴(yán)重的部件，保證氣缸壓縮壓力正常。

6. 保持空氣濾清器清潔：定期清理或更換空氣濾清器濾芯，確保充足的空氣進(jìn)入氣缸。

7. 正確調(diào)配汽油與機(jī)油混合比：按照規(guī)定比例和要求調(diào)配。

8. 注意機(jī)油使用：控制機(jī)油量，使用質(zhì)量好的機(jī)油。

總之，發(fā)現(xiàn)摩托車冒黑煙要及時(shí)處理，通過定期檢查、保養(yǎng)和正確使用，能避免和解決這一問題，保證摩托車性能穩(wěn)定和良好運(yùn)行，延長(zhǎng)使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）