車(chē)上的 sp0rt 指的是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式，也叫 S 擋運(yùn)動(dòng)模式。

在這種模式下，車(chē)輛的動(dòng)力性能會(huì)變得更強(qiáng)。它能讓車(chē)輛保持足夠的扭矩，增強(qiáng)動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)更有勁兒，尤其是在超車(chē)的時(shí)候，能迅速完成超越動(dòng)作。而且懸掛會(huì)變硬，支撐力增加，這樣在行駛中車(chē)身更穩(wěn)定。油門(mén)靈敏度也會(huì)提高，輕輕一踩，動(dòng)力馬上就來(lái)。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增大，燃燒更充分，動(dòng)力輸出更猛。還有，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速能幫助清除積碳。

使用方法挺簡(jiǎn)單的，車(chē)輛行駛中，不踩剎車(chē)直接把 D 擋推到 S 擋，然后踩油門(mén)就行。

不過(guò)，運(yùn)動(dòng)模式也不是十全十美的。它有個(gè)明顯的缺點(diǎn)，就是費(fèi)油。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)一直保持高轉(zhuǎn)速，油耗自然就上去了。而且長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速行駛，對(duì)車(chē)子的機(jī)能多少會(huì)有一些影響，比如可能會(huì)加劇車(chē)子的磨損。

所以，運(yùn)動(dòng)模式雖然很刺激，但咱也別常用。比如在超車(chē)、上坡、下長(zhǎng)坡、堵車(chē)或者需要清理積碳的時(shí)候用一用就挺好。要是平常正常駕駛，還是用普通模式更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，對(duì)車(chē)子也更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）