NEDC 和 WLTP 是兩種不同的汽車測試標準，區(qū)別可不小。

NEDC 全稱為新歐洲駕駛循環(huán)，它是上世紀 80 年代設(shè)計的，最后一次更新在 1997 年。NEDC 包括四個重復(fù)的城市駕駛周期和一個城外駕駛周期，測試在實驗室進行，存在不少缺點。比如，它傾向于理論駕駛，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)不切實際，在現(xiàn)實中幾乎不可能實現(xiàn)，燃油消耗評級也常被批評。

WLTP 全稱全球統(tǒng)一輕型車輛測試循環(huán)，是 2017 年引入的，由歐洲委員會與歐洲汽車工業(yè)共同開發(fā)。WLTP 用了全球真實駕駛數(shù)據(jù)，包括四個部分，有低速、中速、高速和超高速，每個部分還有多種駕駛情況。而且，WLTP 測試車輛的最輕和最重配置，還考慮了真實生活中的溫度、道路類型、換擋點和各種駕駛動作，能提供更準確的燃油消耗和排放讀數(shù)。

從測試周期看，NEDC 是 20 分鐘，WLTP 是 30 分鐘。覆蓋距離上，NEDC 約 11 公里，WLTP 約 23.25 公里。平均速度方面，NEDC 約 34 公里/小時，WLTP 約 46.5 公里/小時。

因為這些差異，WLTP 在準確性上大幅提高，與實際駕駛情況更接近，估算的 EV 續(xù)航里程比 NEDC 高約 10%，所以逐漸取代 NEDC 成為新的標準。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）