新款捷途 X90 的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，它有多種動(dòng)力配置可選。

1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 156 馬力，峰值扭矩 230 ?！っ住＿@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞自主研發(fā)的第三代 ACTECO 系列產(chǎn)品，采用全鋁缸體，材質(zhì)更輕、耐磨且散熱好。它擁有 115 千瓦、290N.m 強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了 37.1%的超高熱效率，兼顧了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)屬于奇瑞的最新技術(shù)結(jié)晶，動(dòng)力儲(chǔ)備更強(qiáng)。排量雖只比 1.5T 多 0.1L，但根本不是同一時(shí)代的產(chǎn)物。在中段加速、拉人載貨等承重工況方面，1.6T 明顯更有優(yōu)勢(shì)，能給人被強(qiáng)大力量拉著走的感覺。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到 254 馬力，最大扭矩為 390 牛·米，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛，中后段超車很有底氣，急加速能帶來推背感。

在變速箱方面，1.5T 車型匹配 6 擋手動(dòng)變速箱、6 速雙離合或盛瑞 8AT 變速箱。1.6T 車型匹配青山 7 速雙離合變速箱，換擋節(jié)奏雖慢了點(diǎn)，但能及時(shí)反應(yīng)，99%的工況下都很流暢。

不過，新款捷途 X90 的動(dòng)力系統(tǒng)也有一些小問題。比如油門有點(diǎn)遲鈍，剛踩下去動(dòng)力釋放不夠快，想松開油門減速時(shí)，動(dòng)力不會(huì)及時(shí)停止輸出，會(huì)往前沖一點(diǎn)。變速箱的升檔邏輯有點(diǎn)奇怪，節(jié)能模式下升檔太激進(jìn)，普通模式下不太愿意升檔，可能會(huì)增加油耗。

總體來說，新款捷途 X90 的動(dòng)力能滿足大多數(shù)人的需求，其優(yōu)勢(shì)還是比較突出的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）