上海的極氪極充站和超充站還是相當(dāng)不錯(cuò)的！

極氪的極充站采用全系統(tǒng)液冷大功率充電技術(shù)，電流輸出比同規(guī)格液冷槍線增大 30%，電壓提升，電流減小，能用更細(xì)的電纜，減輕重量。極充樁液冷槍線設(shè)計(jì)讓使用重量減少 35%，單手操作輕松。極氪 001 超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī) WE 版在極充站內(nèi)能充電 5 分鐘，NEDC 續(xù)航增加 120km，30 分鐘 SOC 能從 10%到 80%。而且車端能實(shí)現(xiàn)“即插即充”，前提是開(kāi)通免密支付。

極氪還有單槍 60 - 120kW 的超充站和 20kW 的輕充站。2021 年計(jì)劃建設(shè) 290 座自建自營(yíng)充電站，覆蓋北京、上海等城市。極氪還打算把充電站建成休息站，極充站配套設(shè)施豐富，部分有條件的還會(huì)有人服務(wù)。

在上海，極氪的專屬超充站擴(kuò)張很多，充電功率大，速度快，半小時(shí)到一小時(shí)能充滿。通過(guò)極氪 app 能查看充電樁是否空置。最大充電功率一般達(dá)不到標(biāo)定的 180kw，低電量時(shí)充電速度較快，能達(dá) 100kw 左右，80%后會(huì)變慢。

有人對(duì)比了極氪官方超充站和第三方充電站。官方雖標(biāo)稱功率大，但實(shí)際充電速度和第三方差不多，都在 37kw 左右。不過(guò)官方價(jià)格貴些，但能用極分抵扣。第三方價(jià)格相對(duì)便宜，有的也能極分抵扣。

總之，上海的極氪極充站和超充站有優(yōu)勢(shì)也有改進(jìn)空間，但整體能滿足車主需求，帶來(lái)不錯(cuò)的充電體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）