紅旗 H5 副駕駛座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)的情況是這樣的。

首先，副駕駛座椅高低是無法調(diào)節(jié)的，這一點(diǎn)您得清楚。

副駕駛座椅的靠背和座墊調(diào)節(jié)方式與主駕駛電動(dòng)車型類似。在進(jìn)行靠背角度調(diào)節(jié)時(shí)，利用座椅左邊的靠背拉手就行。

不過呢，雖然是手動(dòng)調(diào)節(jié)，也有一些注意事項(xiàng)。比如調(diào)節(jié)前要保證身體與座椅緊密貼合，不留空隙。

紅旗 H5 副駕駛座椅的靠背一側(cè)配有老板鍵，后排乘客可以通過按鍵控制副駕駛座椅調(diào)節(jié)，方便后排獲得更大空間。

總的來說，紅旗 H5 副駕駛座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)雖然在某些方面有一定限制，但在可調(diào)節(jié)的部分，只要操作得當(dāng)，還是能為乘客提供相對(duì)舒適的乘坐體驗(yàn)。

座椅靠背調(diào)節(jié)以舒適為主，角度大約在 100 至 120 度之間為宜，要保證與背部之間有盡可能大的接觸面積，長時(shí)間駕駛可偶爾切換靠背角度緩解腰部壓力。

座椅前后調(diào)節(jié)要根據(jù)車輛踏板位置進(jìn)行，用右腳完全踩下制動(dòng)踏板，左腳完全踩下離合器踏板（手動(dòng)擋車型）或放置于左腳休息踏板上（自動(dòng)擋車型），在完全踩踏踏板的情況下，駕駛員的膝蓋應(yīng)有一定的彎曲，大約 120 度為宜。

頭枕調(diào)節(jié)應(yīng)和頭部平齊或頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行，頭枕與頭部之間的距離要盡可能貼近，最遠(yuǎn)不要超過 7 厘米。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）