方程豹備胎自行車架的拆卸過程較為繁瑣。

首先要把后蓋的黑色部分卸下來，這部分通過卡扣固定，挑一邊翹起卡扣就能一起卸下來。然后上面有螺絲，卸掉螺絲蓋就可以。接著拆黑架，把三顆螺絲拆掉就能拿下黑架。再是備胎，有四顆螺絲，其中一顆是防盜螺絲，擰下防盜螺絲后正常擰另外兩顆螺絲，但這兩顆螺絲需要先卸掉內(nèi)層板，用長點的套筒才能夠得著。內(nèi)層板有螺絲和卡扣固定，要小心拆卸，別掰折了卡扣。拉手連著一根線，掰開內(nèi)層板后能看到螺絲，從特定的口擰下螺絲拔掉線就能拿下拉手。

相比之下，坦克 300 的備胎設(shè)計更人性化，撬小蓋板，然后拆掉一個大蓋板的固定螺絲，整個后飾板就可以全部取下，而且小蓋板也不會掉落，而是由一根線與大蓋板始終連接，避免丟失。在拿掉大蓋板之后，固定備胎的只有三顆螺絲，其中一個需要用隨車鑰匙進行解鎖，然后就可以拆下備胎了。

對于方程豹備胎自行車架的設(shè)計，雖然在外形上可能具有一定的吸引力，但其復(fù)雜的拆卸過程在實際使用中可能會給車主帶來不便，尤其是在野外環(huán)境或緊急情況下更換備胎時。希望廠家未來能在保證美觀的同時，更加注重實用性和便捷性，優(yōu)化備胎的設(shè)計，讓車主能夠更輕松、快捷地完成備胎的更換操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）