奧迪 A6L 轉(zhuǎn)速限制 1500 可能有以下原因：

油路方面，包括低壓油路入油阻塞、進(jìn)油不足以及回油管路被壓，還有高壓油路泄漏、流量計量單元故障、高壓油泵損壞、噴油器入油口泄漏或者噴油器針閥卡死等。

傳感器方面，當(dāng)水溫、機油溫、進(jìn)氣溫過高時，ECU 會啟動保護(hù)功能限制發(fā)動機功率，發(fā)動機進(jìn)入跛行模式。另外，軌壓傳感器、水溫傳感器、機油壓力溫度傳感器損壞也會造成這種情況。

數(shù)據(jù)方面，刷寫數(shù)據(jù)有誤可能造成 ECU 內(nèi)部控制邏輯錯誤，引起發(fā)動機跛行。

還有可能是高壓泵泄壓，需要讀下發(fā)動機數(shù)據(jù)流，看怠速時油軌壓力能否達(dá)到大于 250bar，加速時能否達(dá)到 650bar，如果不合適，就是高壓泵泄壓導(dǎo)致的。

如果遇到這種情況，可以先利用萬用表測量電路的相關(guān)供電電壓和信號電壓，檢查是否有異常線束。如果車輛是一鍵啟動，且沒有報油路故障碼，基本可判斷油路良好。然后按照限速 1500 轉(zhuǎn)的電路解決方案去排除，測量電路電壓正常，排除因電腦供電不足造成的限速。接著進(jìn)行路試診斷，比如當(dāng)解碼器顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到 1500 轉(zhuǎn)時，觀察進(jìn)氣壓力的信號電壓變化。像進(jìn)氣壓力溫度傳感器不正常，把錯誤數(shù)據(jù)反饋給 ECU 后，電腦會控制相關(guān)噴油量，限制噴油量，減小發(fā)動機動力。總之，要根據(jù)故障現(xiàn)象，結(jié)合解碼器信息進(jìn)行思考和排除故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）