捷途大圣不加油能走多快？答案是，捷途大圣作為一款插混 SUV，如果不加油僅依靠電力驅(qū)動(dòng)，其純電續(xù)航可達(dá) 100km。

在實(shí)際測(cè)試中，捷途大圣 i-DM 車隊(duì)采取能耗優(yōu)先的行駛策略，平均時(shí)速 77km/h，至高時(shí)速 108km/h。

捷途大圣 i-DM 新車支持三擋驅(qū)動(dòng)模式智能切換。起步和短程行駛采用純電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能實(shí)現(xiàn) 0 油耗。巡航時(shí)會(huì)切換為油電串聯(lián)增程模式，為電池儲(chǔ)能。虧電行駛狀態(tài)下，則由燃油發(fā)動(dòng)機(jī)介入直驅(qū)。

此外，它還有制動(dòng)能量回收 3 級(jí)調(diào)節(jié)“黑科技”，怠速充電、駕駛充電、制動(dòng)也充電。

捷途大圣 i-DM 不僅續(xù)航超強(qiáng)，動(dòng)力表現(xiàn)也出色。其動(dòng)力系統(tǒng)搭載自主品牌首發(fā) 3DHT，采取 3 個(gè)物理擋位和行業(yè)唯一雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)多擎多擋，加上一臺(tái) 1.5TCI 混動(dòng)專屬發(fā)動(dòng)機(jī)，可迸發(fā)出 240kW 綜合功率和 545N·m 超強(qiáng)扭矩，動(dòng)力輸出超過主流 2.0T 車型。

而且，新車支持全速域智能驅(qū)動(dòng)，在 TSD 雙軸驅(qū)動(dòng)技術(shù)的加持下，油電切換毫無頓挫感。百公里加速僅需 7 秒，行駛過程中油門敏感度、換擋平順性都很出色，還有奔馳同款豪華電子懷擋，擋桿集成了 ACC 自適應(yīng)巡航功能，操作體驗(yàn)極佳。

總的來說，捷途大圣在不加油的情況下，憑借出色的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和先進(jìn)的技術(shù)，能滿足日常出行的一定速度需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）