極氪老車主升級麒麟電池的情況不錯。

極氪 001 換裝麒麟電池后，在續(xù)航方面有顯著提升。比如 WE 100kWh 版本車型限量開放的千里續(xù)航套裝，采用麒麟電池，容量達 140kWh，CLTC 綜合工況續(xù)航里程能達到 1032km，就算實際打個折，也能跑個八百多公里。城市駕駛中，按每天行駛 30 公里算，一個月都不用充電。

對比換電模式，麒麟電池優(yōu)勢明顯。換電模式存在電池結構開放式的問題，不能實現(xiàn)電池和車身一體化，成本高且續(xù)航會受影響，而麒麟電池讓極氪 001 沒了這些顧慮。

在充電速度上，隨著 800V 平臺的鋪開，極氪 001 的充電時間大幅縮短。比如從 20%多充至 80%多，在合適條件下半個多小時就能完成。

超過 72%的體積利用率讓麒麟電池能量密度達到 255Wh/kg，還支持高壓快充，壽命也比傳統(tǒng) 4680 電池有所提升。

總之，極氪 001 換裝麒麟電池在續(xù)航、充電速度、電池壽命等方面表現(xiàn)出色，對于老車主來說是個不錯的升級選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）