如果您想補(bǔ)車(chē)，以下是一些常見(jiàn)的情況和對(duì)應(yīng)的方法：

車(chē)輛手續(xù)補(bǔ)辦：

小車(chē)補(bǔ)辦綠本：需持購(gòu)車(chē)人身份證、購(gòu)車(chē)發(fā)票、行駛本、有效期內(nèi)的保險(xiǎn)單、有效期內(nèi)車(chē)船使用稅發(fā)票，到當(dāng)?shù)剀?chē)輛管理所辦理補(bǔ)辦手續(xù)。要先驗(yàn)車(chē)，攜帶車(chē)輛相關(guān)資料和身份證去保險(xiǎn)公司重新填寫(xiě)保險(xiǎn)單。辦理補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)將車(chē)開(kāi)到車(chē)管所。機(jī)動(dòng)車(chē)所有人為自然人辦理補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)業(yè)務(wù)，應(yīng)本人到場(chǎng)申請(qǐng)，不能委托他人代理。機(jī)動(dòng)車(chē)所有人因出境、重病殘、不可抗力等原因不能到場(chǎng)補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)，應(yīng)當(dāng)出具有關(guān)證明。

補(bǔ)胎：

膠條補(bǔ)胎：操作簡(jiǎn)單快捷，無(wú)需拆卸輪胎，將涂滿粘膠的“橡膠條”填充進(jìn)被扎穿的洞內(nèi)。優(yōu)點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單，稍有輪胎操作經(jīng)驗(yàn)就能完成。缺點(diǎn)是不耐用，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)漏氣，難應(yīng)付大創(chuàng)口，只能作為臨時(shí)性補(bǔ)救措施。

火補(bǔ)補(bǔ)胎：原理是將熔化的橡膠堵塞釘洞起到密封作用。優(yōu)點(diǎn)是補(bǔ)過(guò)的地方耐用，缺點(diǎn)是補(bǔ)胎時(shí)溫度高，會(huì)損傷輪胎，且對(duì)加熱溫度和時(shí)間要求嚴(yán)格，多適用于胎壁較厚的輪胎，如大貨車(chē)輪胎，目前逐漸淘汰。

溫硫化補(bǔ)胎：用輪胎制造工藝將輪胎受損部位修復(fù)，使膠片或生膠和輪胎融合。優(yōu)點(diǎn)是安全性高，修復(fù)后可沒(méi)傷口，缺點(diǎn)是工藝復(fù)雜，對(duì)技師技能要求高，費(fèi)時(shí)。

常溫硫化補(bǔ)胎：確定輪胎被扎穿后，將輪胎內(nèi)側(cè)破損處打磨處理，吸塵，涂抹專用補(bǔ)胎硫化劑，粘貼補(bǔ)胎貼片，碾壓牢固，再涂抹密封膠。優(yōu)點(diǎn)是不用加熱，對(duì)輪胎無(wú)損傷，方便快捷且安全性高。缺點(diǎn)是修補(bǔ)時(shí)需分離輪胎輪轂，費(fèi)時(shí)，補(bǔ)完后要做動(dòng)平衡，從輪胎表面看原破損還在，雨水泥沙會(huì)腐蝕輪胎。

蘑菇釘補(bǔ)胎：是相對(duì)安全的補(bǔ)胎方法。準(zhǔn)備工作和貼片內(nèi)補(bǔ)類似，只是貼補(bǔ)環(huán)節(jié)換成類似蘑菇形狀的橡膠釘，從內(nèi)側(cè)沿破損處穿出輪胎。優(yōu)點(diǎn)是保證氣密性，封堵釘洞，形成雙重保障，避免補(bǔ)修后漏氣。缺點(diǎn)是耗時(shí)較長(zhǎng)，價(jià)格較高，只限 15 度以內(nèi)釘洞。

車(chē)被刮的修補(bǔ)：

車(chē)身擦傷：給傷痕處均勻涂上鍍膜劑，可多次涂抹。

輕微劃痕：先用水砂紙蘸水輕輕磨掉銹斑，同向直線打磨，擦拭干凈后涂底漆，底漆干后用水砂紙磨平，再涂原廠漆。若沒(méi)有原廠漆，可用補(bǔ)漆筆上色處理。

較深但未見(jiàn)底漆的劃痕：在劃痕處涂上裝飾漆，漆干后打上細(xì)蠟。

又深又長(zhǎng)的劃痕：用彩色油灰處理，先砂紙磨平，清理臟污，再涂混合劑和上蠟。

總之，補(bǔ)車(chē)要根據(jù)具體情況選擇合適的方法，以確保車(chē)輛安全和正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）