緊急制動(dòng)是指汽車(chē)在行駛過(guò)程中遇到緊急情況時(shí)，駕駛者迅速、正確地使用制動(dòng)器，在最短距離內(nèi)將車(chē)停住的行為。

對(duì)于安裝了制動(dòng)防抱死裝置系統(tǒng)（ABS）的車(chē)輛，操作方法是迅速抬起加速踏板，并立即用力猛踩制動(dòng)踏板（保持用力踩），同時(shí)踩下離合踏板，使汽車(chē)迅速停下。

無(wú) ABS 的車(chē)輛則要迅速抬起加速踏板，用力猛踩制動(dòng)踏板，并使用點(diǎn)剎防止車(chē)輪抱死，擇機(jī)踩下離合器防止車(chē)輛熄火。

但要注意，緊急制動(dòng)對(duì)汽車(chē)和輪胎損傷較大，還可能因左右車(chē)輪制動(dòng)不一致、附著系數(shù)差異等，導(dǎo)致汽車(chē)擺頭、掉頭、失去方位控制或側(cè)滑，尤其在濕滑路面易造成機(jī)械損壞甚至事故，所以只有在危險(xiǎn)時(shí)才用。

在實(shí)際駕駛中，比如自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB），它能檢測(cè)到車(chē)輛前方的碰撞危險(xiǎn)。在危險(xiǎn)程度較低時(shí)，系統(tǒng)會(huì)采用基于圖像的提示性預(yù)警；危險(xiǎn)等級(jí)上升，會(huì)發(fā)出聲音和圖像雙重警告，并采用部分制動(dòng)；危險(xiǎn)極高時(shí)，會(huì)采用完全制動(dòng)。

另外，像列車(chē)在正線運(yùn)營(yíng)中，車(chē)輛和信號(hào)系統(tǒng)的某些故障也可能導(dǎo)致緊急制動(dòng)環(huán)線失電，從而施加緊急制動(dòng)。

總之，緊急制動(dòng)是一種特殊的制動(dòng)方式，不到萬(wàn)不得已不應(yīng)使用，使用時(shí)也要謹(jǐn)慎操作，確保安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）