30 速變速器的設(shè)計要點主要有以下這些：

首先，30 速變速器通常由 3 個前牙盤和 10 個后飛輪組成。在設(shè)計時，要確保鏈條與鏈輪緊密配合。比如采用表面由外向內(nèi)凹設(shè)呈 X 型的凹緣設(shè)計，凹緣延伸至穿孔的邊緣，能讓鏈條與前齒輪及后飛輪能有效順暢接觸，使鏈條變速更順暢平穩(wěn)，同時減少鏈條與飛輪摩擦的噪音。

其次，要考慮變速器的結(jié)構(gòu)強度和材料節(jié)省。比如在腰部的上下兩個側(cè)面，沿板體各設(shè)計一個導斜面，在外鏈板的板體外側(cè)面上、下、左、右四個角處設(shè)計外倒角。這樣在同一種厚度材料情況下，可以提升鏈板強度，提升鏈條變速性能。

再者，在制造工藝上，采用高精度沖壓模具，將平板片壓成所需的 X 型凹陷結(jié)構(gòu)，結(jié)合人工修模，確保尺寸精度，使 X 型穩(wěn)定。

還有，在變速搭配和操作方面也要注意。前變速手柄控制大鏈環(huán)的換檔，后變速手柄控制小鏈環(huán)的換檔。在使用時，比如爬坡時，要根據(jù)坡度和個人體力選擇合適檔位。較陡的上坡需要使用較小的鏈環(huán)。平坦路面則可根據(jù)個人感覺調(diào)整。而且要注意，使用前最大齒盤時盡量不與后最大飛輪配合，最小齒盤和最小飛輪的搭配也應(yīng)盡量避免，以免影響鏈條和變速器的壽命和精度。

總之，30 速變速器的設(shè)計要綜合考慮結(jié)構(gòu)、強度、變速性能、制造工藝以及實際使用中的搭配和操作等多方面因素，才能達到良好的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）