274a 發(fā)動(dòng)機(jī)是一款相當(dāng)出色的發(fā)動(dòng)機(jī)。它用料扎實(shí)，安全系數(shù)高，能為車輛提供強(qiáng)勁且穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。

274a 發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于英菲尼迪車型中，英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的豪華車品牌，以獨(dú)特前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、卓越的性能和客戶至上的服務(wù)理念在全球豪華汽車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金材質(zhì)，強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好、抗氧化性強(qiáng)，還能減輕重量，保證足夠強(qiáng)的動(dòng)力及良好的減震效果。

274a 發(fā)動(dòng)機(jī)與奔馳的同款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相似，動(dòng)力表現(xiàn)出色，推背感極強(qiáng)。它的技術(shù)性能穩(wěn)定，如跑車級(jí)別的前雙叉臂獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)和線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，與 7 擋手自一體變速箱匹配，帶來(lái)出色的駕控感。

274a 發(fā)動(dòng)機(jī)為水冷模式，而與之對(duì)比的 m274 發(fā)動(dòng)機(jī)多一個(gè)燃燒分層，且為風(fēng)冷模式。m274 發(fā)動(dòng)機(jī)使用 MRA 縱置模塊化平臺(tái)，有高、低功率版本。

有些車主反饋原車低速換擋頓挫感明顯，起步油門沉，但通過(guò)艾森刷一階 ECU 電腦特調(diào)程序，可增加 29 匹馬力和 80 牛米扭矩，改善起步?jīng)]勁、油門沉和換擋不平順的問(wèn)題，讓起步更有勁，油門更輕，換擋更平順。

總的來(lái)說(shuō)，274a 發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其扎實(shí)的用料、出色的動(dòng)力和穩(wěn)定的性能，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域表現(xiàn)優(yōu)秀。但發(fā)動(dòng)機(jī)壽命長(zhǎng)短除了其本身技術(shù)外，還取決于司機(jī)的駕駛習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）