要測(cè)量真空壓力傳感器，您可以這樣做。

先進(jìn)行橋路的檢測(cè)，用萬用表的歐姆檔，量輸入端之間的阻抗以及輸出端之間的阻抗，這兩個(gè)阻抗就是傳感器的輸入、輸出阻抗。要是阻抗是無窮大，橋路就是斷開的，那傳感器可能有問題或者引腳定義不對(duì)。

接著做零點(diǎn)的檢測(cè)，用萬用表的電壓檔，在沒施加壓力時(shí)，檢測(cè)傳感器的零點(diǎn)輸出。這個(gè)輸出一般是 mV 級(jí)的電壓，如果超出技術(shù)指標(biāo)，就說明零點(diǎn)偏差超范圍。

然后是加壓檢測(cè)，簡(jiǎn)單的辦法是給傳感器供電，用嘴吹傳感器的導(dǎo)氣孔，再用萬用表的電壓檔檢測(cè)輸出端的電壓變化。要是變化明顯，說明相對(duì)靈敏度大；要是沒變化，就得改用氣壓源施加壓力。

想要更準(zhǔn)確的檢測(cè)，要用標(biāo)準(zhǔn)的壓力源給傳感器壓力，按照壓力大小和輸出信號(hào)變化量來校準(zhǔn)。

在真空范圍內(nèi)，傳感器的設(shè)計(jì)依靠物理位移或材料特性變化來測(cè)量。低真空度可用機(jī)械方法測(cè)量，像活塞技術(shù)用密封活塞/氣缸測(cè)壓力變化，機(jī)械偏轉(zhuǎn)用彈性或柔性元件隨壓力變化而偏轉(zhuǎn)，比如隔膜、波登管或波紋管。

中高真空下，熱和分子設(shè)備測(cè)量更準(zhǔn)確。比如皮拉尼計(jì)通過測(cè)量氣體熱導(dǎo)率來測(cè)真空，它包含一個(gè)加熱板，根據(jù)板損失的熱量判斷氣體壓力。電離計(jì)利用離子的真空計(jì)類似真空管，離子電流和燈絲關(guān)系是分子密度（壓力）的近似線性函數(shù)，有熱陰極和冷陰極兩種類型。

總之，通過這些方法就能較好地測(cè)量和檢測(cè)真空壓力傳感器啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）