發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力怎么算馬力

要弄清楚發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力怎么算馬力，咱得先知道啥是馬力。馬力是個(gè)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)功率的單位，最初是由詹姆斯瓦特提出來(lái)的，用來(lái)對(duì)比蒸汽機(jī)跟馬的干活效率。

那發(fā)動(dòng)機(jī)馬力咋算呢？有這么幾個(gè)辦法。一是用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率乘 1.36 就行。還有個(gè)公式，功率（瓦）= 2π×扭矩（牛米）×轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)每分）÷ 60，簡(jiǎn)化一下就是功率（千瓦）= 扭矩（牛米）×轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)每分）÷ 9549 。

1 馬力相當(dāng)于 1 秒鐘能完成 75 千克力的功，差不多是 0.735 千瓦。英國(guó)、美國(guó)這些國(guó)家用的是英制馬力，用字母 HP 表示，1 英制馬力等于 550 英尺磅力/秒，也等于 76 千克力米/秒，也就是 0.746 千瓦。

再說(shuō)這馬力跟車(chē)的關(guān)系。馬力越大，車(chē)的速度往往就越快。比如大馬力的車(chē)加速猛，跑高速輕松，爬坡也有力氣。

可影響發(fā)動(dòng)機(jī)馬力的因素不少。像發(fā)動(dòng)機(jī)排量，排量大，進(jìn)燃燒室的油氣就多，馬力通常也大。燃燒效率高，燃料用得好，動(dòng)力就強(qiáng)。氣缸數(shù)量和布局也有講究，多氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更穩(wěn)，不同的氣缸布局性能也不一樣。還有渦輪增壓，能增加進(jìn)氣壓力，讓馬力變大。

所以說(shuō)，弄明白發(fā)動(dòng)機(jī)馬力的算法和影響因素，咱買(mǎi)車(chē)的時(shí)候心里就更有數(shù)啦，能挑到更合心意的車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）