渦輪增壓一般不需要更換渦龍。

因為現(xiàn)在的渦輪增壓技術(shù)已經(jīng)相當成熟，渦輪增壓器的使用壽命通常與發(fā)動機相當。

渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器由進氣渦輪和排氣渦輪組成。當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速，廢氣驅(qū)動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，進而帶動進氣渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮空氣吹入汽缸，增強發(fā)動機動力。

早期的渦輪增壓發(fā)動機，由于制造工藝不先進、使用材料不佳，以及潤滑和冷卻系統(tǒng)不完善，容易出現(xiàn)渦輪損壞的情況。但隨著技術(shù)進步，這些問題已得到極大改善。

如今，只要正確使用和保養(yǎng)車輛，渦輪增壓器一般不會損壞。比如，在高轉(zhuǎn)速高負荷跑完長途后，不要馬上熄火，應(yīng)停車怠速幾分鐘，讓渦輪轉(zhuǎn)速降低，保證潤滑油在渦輪軸承中循環(huán)，避免高溫損壞軸承。當然，像大眾的 TSI 發(fā)動機在這方面有了改進，高負荷運轉(zhuǎn)后無需怠速就能熄火。

總之，正常情況下，渦輪增壓發(fā)動機的渦輪增壓器無需更換，注意合理使用和保養(yǎng)愛車，就能讓其保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）