自吸和渦輪增壓哪個(gè)更好？

如果您正在糾結(jié)自吸和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)選哪個(gè)，那咱們就來(lái)好好說(shuō)道說(shuō)道。

先從排量方面看，1.5 到 2.0 排量的車，渦輪增壓在速度一般時(shí)提速有優(yōu)勢(shì)，爆發(fā)力強(qiáng)，駕馭感高，但道路不好和堵車時(shí)更耗油。高速行駛下，自然吸氣動(dòng)力更足，且此時(shí)兩者油耗差別不大。

費(fèi)用上，渦輪增壓油耗高，后期花費(fèi)比自然吸氣多，還容易壞，維修保養(yǎng)成本也高。對(duì)多數(shù)上班族來(lái)說(shuō)，自然吸氣更實(shí)惠。

市場(chǎng)銷售情況，渦輪增壓型汽車的銷售量低于自然吸氣，自然吸氣車型市場(chǎng)占有量大。

再看看兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和優(yōu)缺點(diǎn)。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，燃燒工況簡(jiǎn)單可控，缸內(nèi)壓力和溫度低，后期維護(hù)保養(yǎng)要求低，動(dòng)力輸出平順，但技術(shù)發(fā)展?jié)摿Σ淮螅β屎团ぞ剌敵霰炔簧贤帕繙u輪增壓，特定駕駛工況下油耗也沒(méi)優(yōu)勢(shì)。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)本質(zhì)上是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，靠尾氣推動(dòng)渦輪增加進(jìn)氣量。但渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度高、轉(zhuǎn)速快，對(duì)散熱和潤(rùn)滑要求極高，進(jìn)氣溫度也會(huì)增加，所以要配中冷器降溫。燃燒工況復(fù)雜，對(duì)油品、潤(rùn)滑和散熱要求高。優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力儲(chǔ)備好，小負(fù)荷勻速時(shí)相當(dāng)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低，急加速時(shí)扭矩大幅提升，低速動(dòng)力響應(yīng)好。缺點(diǎn)是散熱和潤(rùn)滑要求高，積碳多，維護(hù)保養(yǎng)要求高，發(fā)動(dòng)機(jī)總體使用壽命比不上自然吸氣。

如果只是家用代步，沒(méi)必要追求渦輪增壓，自然吸氣就足夠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、耐用、穩(wěn)定。要是對(duì)動(dòng)力有要求，建議買大排量渦輪增壓，比如 1.5T 以上。小排量渦輪增壓像 1.2T 不太建議，渦輪介入頻繁，得拉高轉(zhuǎn)速輸出功率。

經(jīng)常跑長(zhǎng)途，渦輪增壓車更好。要是經(jīng)常在市區(qū)走走停停上班，那自然吸氣合適。

總之，自吸和渦輪增壓各有千秋，您得根據(jù)自己的需求和用途來(lái)選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）