奧迪 A6L 低速轉(zhuǎn)彎時(shí)有頓挫，這可不正常，一般是由以下原因?qū)е碌模?/p>

1. 變速箱油問(wèn)題：變速箱油內(nèi)有油泥，在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道，時(shí)間久了會(huì)導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)一系列問(wèn)題，包括頓挫。要及時(shí)清洗變速箱。

2. 電磁閥損壞：這是引起頓挫的重要原因，頓挫感覺(jué)像被人在屁股后面踹一腳，分為偶發(fā)性和固定時(shí)段，偶發(fā)無(wú)定律，固定則在特定轉(zhuǎn)速或特定檔位轉(zhuǎn)換時(shí)出現(xiàn)。

3. 駕駛模式：比如經(jīng)濟(jì)模式下可能會(huì)出現(xiàn)頓挫，可嘗試切換到舒適或動(dòng)態(tài)模式。

4. 油門(mén)響應(yīng)：油門(mén)響應(yīng)過(guò)快或過(guò)慢都可能引起頓挫，可在車(chē)內(nèi)控制系統(tǒng)中調(diào)整油門(mén)響應(yīng)使其更線(xiàn)性。

5. 自動(dòng)變速器設(shè)置：設(shè)置不正確會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向時(shí)頓挫，有必要在專(zhuān)業(yè)維修廠進(jìn)行詳細(xì)檢查和調(diào)整。

6. 發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩：扭矩過(guò)高或過(guò)低都可能造成頓挫，通過(guò)車(chē)輛控制系統(tǒng)調(diào)整扭矩以實(shí)現(xiàn)更平順駕駛。

7. 火花塞：火花塞磨損或故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作導(dǎo)致頓挫，使用時(shí)間較長(zhǎng)的話(huà)建議更換。

8. 變速箱擋位程序設(shè)定：擋位程序設(shè)定不合理會(huì)引發(fā)頓挫。

9. 底盤(pán)懸掛部件：如球頭、橫直拉桿部件等有問(wèn)題，也可能導(dǎo)致頓挫。

10. 前輪轉(zhuǎn)向節(jié)：半軸球籠等轉(zhuǎn)向部件損壞會(huì)造成異響和頓挫。

11. 輪胎：輪胎變形或是磨損嚴(yán)重會(huì)產(chǎn)生頓挫。

12. 前輪軸承：磨損、缺油潤(rùn)滑等會(huì)造成頓挫。

解決方法如下：

1. 清洗變速箱，清除油泥和雜質(zhì)。

2. 檢查并更換損壞的電磁閥。

3. 選擇合適的駕駛模式。

4. 調(diào)整油門(mén)響應(yīng)，使其更符合駕駛習(xí)慣。

5. 讓專(zhuān)業(yè)人員檢查并調(diào)整自動(dòng)變速器設(shè)置。

6. 通過(guò)車(chē)輛控制系統(tǒng)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。

7. 及時(shí)更換磨損的火花塞。

8. 重新設(shè)定合理的變速箱擋位程序。

9. 檢查底盤(pán)懸掛部件，有損壞及時(shí)更換。

10. 檢修前輪轉(zhuǎn)向節(jié)，更換損壞部件。

11. 檢查輪胎，變形或磨損嚴(yán)重就更換。

12. 給前輪軸承添加潤(rùn)滑油或更換磨損的軸承。

如果嘗試上述方法后問(wèn)題仍未解決，建議將車(chē)輛送至專(zhuān)業(yè)維修廠進(jìn)行詳細(xì)檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）