嵐圖 FREE 增程版的取暖效果那是相當不錯。

它采用了雙高壓風(fēng)暖 PTC，制熱速度快效率高，配合遠程啟動功能，就算車子在室外凍了好久，一上車也能立馬溫暖如春。而且還有電池智能溫控管理系統(tǒng)，讓電池始終保持恒溫運行，節(jié)能又高效，沒燃油車制熱費油費錢的煩惱。

這車子的純電續(xù)航有 210km，冬季日常通勤沒問題。增程器介入后，續(xù)航更長暖氣更足，饋電百公里油耗才 6 多升，經(jīng)濟實用。

智能四驅(qū)系統(tǒng)也厲害，面對冰雪路面能合理分配動力，保證車輛穩(wěn)定前行，比很多硬派越野車都強。遇到車輪失去附著力，能及時調(diào)配動力，確保有足夠抓地力。像 BMW 的適時四驅(qū)跑冰雪路面就吃力，嵐圖 FREE 的四驅(qū)就兼顧了全時四驅(qū)和硬派越野車的限滑控制能力，安全性更高。

它還有上下 100mm 可調(diào)的空氣懸掛，下雪時遇到路上的雪塊或結(jié)冰，升高底盤，通過性大大提升，還能保護底盤的電池包。

在冬季用車時，通過嵐圖汽車 APP 中的“快速溫暖”功能，能遠程電池、座艙加熱，上車時電池溫度適宜，座艙也暖和，前擋風(fēng)玻璃的積雪也容易清理。

總之，嵐圖 FREE 增程版在取暖方面表現(xiàn)出色，無論是制熱速度、節(jié)能效果，還是應(yīng)對各種惡劣路況和保障行車安全，都讓人滿意，很適合北方地區(qū)使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）