林肯領(lǐng)航員 2018 體驗(yàn)很棒！

開起來一點(diǎn)都不沉重，電動(dòng)助力讓它在低速時(shí)就容易駕控，轉(zhuǎn)向雖不精準(zhǔn)但沒壓力。

油門調(diào)校不算特別靈敏，輕點(diǎn)油門依靠強(qiáng)大扭矩就能輕盈起步，速度提升時(shí)變速箱積極升擋保障燃油經(jīng)濟(jì)性，急加速深踩油門，變速箱能果斷降擋提高轉(zhuǎn)速，換擋邏輯不錯(cuò)，只是 2 擋到 3 擋間切換在某些時(shí)候有輕微闖動(dòng)，在油門反復(fù)抬起時(shí)發(fā)生。

它采用非承載式車身，雙叉臂+多連桿的前后懸架組合，懸架行程長(zhǎng)且偏軟，乘坐舒適性優(yōu)秀，路面振動(dòng)能很好隔絕，柔軟厚實(shí)的座椅讓人很少感受到振動(dòng)。不過懸架軟也有弊端，支撐性不足，過減速帶能感到懸架多余跳動(dòng)。

領(lǐng)航員有著典型美國(guó)風(fēng)格，大且舒適，適合高速公路巡航，不太適合鄉(xiāng)間小路或盤山路。它能 6 秒出頭破百，車內(nèi)加速感甚至被弱化，不知不覺速度就到 120km/h，3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還有底氣挑戰(zhàn)更高速度。

配置方面，111.8 萬元的尊耀版和 121.8 萬元的總統(tǒng)系列都非常豐富，全景影像、HUD 抬頭顯示、可變懸架、方向盤加熱、座椅記憶、加熱/通風(fēng)、主動(dòng)降噪、全車 20 揚(yáng)聲器 Revel 音響、全車 LED 光源等均有配備。

在這個(gè)價(jià)位，能買到的是獨(dú)特濃郁的美式風(fēng)情，真的讓人被它圈粉。總之，林肯領(lǐng)航員 2018 款是一款很出色的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）