問界 M7 的用車感受及續(xù)航表現(xiàn) 問界 M7 作為一款熱門車型，不少車主分享了他們的真實用車體驗。 在續(xù)航方面，表現(xiàn)參差不齊。 冬季純電續(xù)航表顯 200 公里，實際只有 120 公里左右，全程開空調(diào)且載重較大。但也有車主在城區(qū)從滿電跑到 30%的剩余電量，實際能跑 130 多公里。在東北的寒冷天氣，純電續(xù)航只有表顯的一半。一位北方車友跑長途，在高速上頂著 130km/h 的限速跑，續(xù)航達成率是 79.37%。高速虧電油耗可低至 8L/100km。 用車感受方面，優(yōu)點眾多。 駕駛體驗輕松，高速一鍵開啟自適應(yīng)巡航后非常智能，能根據(jù)與前車距離提前勻速地加速或減速，超車時變道靈活，座椅舒適，長途駕駛還可打開座椅按摩。提速很快，從 120 碼左右提速到 130 碼在玻璃上基本感受不到，而且行駛穩(wěn)當，沒有飄感?？臻g大且能裝，特別是后備箱，存放物品方便?？照{(diào)制熱效果快，提前用手機打開空調(diào)，上車就能暖和。 不過，問界 M7 也存在一些不足。 懸掛偏硬，110 碼左右過高速路的補丁或連接處時，有明顯顛簸感，后排更甚。電量低至 5%左右，増程器啟動會補電到 20%，此時車內(nèi)無音樂狀態(tài)下有明顯聲音。自動泊車有時會失靈。剎車時有點頭現(xiàn)象，前懸掛調(diào)校不佳，不平整路面顛簸感明顯，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾、急剎點頭。自帶地圖更新不及時，導(dǎo)航常出錯。內(nèi)飾方面，雖然材質(zhì)不錯，但設(shè)計相對單調(diào)，娛樂性較弱。 總的來說，問界 M7 有優(yōu)點也有不足，大家可以根據(jù)自己的需求和偏好來綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）