奧迪 A4L 轉(zhuǎn) 5 擋有異響，可能有以下幾個原因和對應(yīng)的解決辦法： 一是國產(chǎn)離合器精度不夠，導(dǎo)致檔位分離時有干涉，從而產(chǎn)生異響。這種情況可以考慮更換進(jìn)口離合器總成，有車主更換后行駛 3 萬公里沒再出現(xiàn)異響。但要注意，自費更換費用較高，約 2 萬+。 二是雙離合變速箱本身的特性，齒輪組在升降檔位時可能會發(fā)出聲音。如果是這種情況，可以在首保過后再觀察。要是還有異響，就去升級變速箱系統(tǒng)。 如果車輛還在質(zhì)保期內(nèi)，想索賠更換離合器，可以嘗試多種途徑。比如去車質(zhì)網(wǎng)進(jìn)行投訴，或者找車評人反饋，借助媒體的力量。 另外，4S 店提出的軟件升級方案，其實是通過調(diào)節(jié)動力，讓 4 升 5 檔時動力弱一些，從而減少換擋聲音。但這只是緩解，不能徹底解決問題，硬件缺陷還是通過修硬件更靠譜。 平時開車時，D 模式下容易拖擋對離合器產(chǎn)生負(fù)荷，后期可以盡量多用 S 檔形式。還可以自己錄視頻，把 MMI 里面的車架號也錄進(jìn)去，提供給 4S 店用于索賠。不過要注意，現(xiàn)在更換的可能是國產(chǎn)離合器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）