老奧迪 A6L 燒機(jī)油的處理辦法有以下這些： 首先，要及時(shí)更換氣門油封，保證氣門的密封性。 再者，活塞環(huán)卡滯是常見原因，連續(xù)使用 4 次司有普燒機(jī)油修復(fù)劑，多開車，能清潔活塞頂部積碳并釋放活塞環(huán)。 如果是油氣分離器的問題，那就更換原第四代油氣分離器。 另外，確認(rèn)燒機(jī)油原因很重要。配件方面，比如廢氣閥、氣門油封、缸內(nèi)拉缸、缸壓不足等出問題會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油。長期不清潔油路、防凍液更換不及時(shí)、機(jī)油使用周期太長等也可能引發(fā)。 還有，要按時(shí)更換機(jī)油，渦輪機(jī)建議 7500 公里換，有條件 5000 公里換，使用頻率高的 10000 公里換也行。要用全合成機(jī)油，不一定是美、嘉、殼，只要標(biāo)號(hào)符合的正規(guī)全合成機(jī)油就行。按時(shí)更換濾芯也不能忽視，包括空氣濾芯、汽油濾芯、機(jī)油濾芯。定期使用有效的汽油添加劑，像司有普的 PNF 技術(shù)添加劑。定期保養(yǎng)，更換火花塞、點(diǎn)火線圈、正時(shí)皮帶等。 要避免采用可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害的方法，比如泡缸盤軸和長時(shí)間怠速。目前安全可靠的處理方式是在行駛中向油箱和機(jī)油中添加特定添加劑。由于車輛燒機(jī)油原因多樣，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部復(fù)雜機(jī)制，所以尋求專業(yè)技術(shù)支持和建議非常必要，像司有普旗艦店這樣專業(yè)的汽車養(yǎng)護(hù)品店，能提供更專業(yè)系統(tǒng)的解決方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）