紅旗 H9 的雙離合變速箱相當(dāng)不錯(cuò)！ 它是濕式雙離合，不是干式的。 這臺(tái)變速箱的調(diào)校出色，能和發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，積極響應(yīng)駕駛者對(duì)動(dòng)力的需求。在運(yùn)動(dòng)模式下，表現(xiàn)更為激進(jìn)，能迅速降檔，滿足駕駛激情。 其最大優(yōu)點(diǎn)是響應(yīng)速度快，換擋還特別平順，讓駕駛體驗(yàn)更舒適。而且擋把造型獨(dú)特，富有豪華感，觸感也柔和。 目前像奧迪、奔馳、寶馬等很多品牌都在用雙離合變速箱。雖說(shuō)早期雙離合有問(wèn)題，但現(xiàn)在技術(shù)進(jìn)步改進(jìn)了，濕式雙離合已很成熟。 紅旗 H9 的這臺(tái)變速箱，傳動(dòng)效率高，能達(dá)到 97.5%，最大承受扭矩 420 牛·米，能匹配縱置后驅(qū)動(dòng)力架構(gòu)，還能進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，增加 48V 輕混動(dòng)或插電混動(dòng)系統(tǒng)。 和 AT、CVT 變速箱比，雙離合有自己特點(diǎn)。AT 變速箱技術(shù)成熟但專利在國(guó)外巨頭那，國(guó)產(chǎn)研發(fā)難。CVT 變速箱專利也有限制，應(yīng)用沒(méi)那么廣。雙離合技術(shù)門檻和壁壘相對(duì)低，所以不少自主品牌在研發(fā)。 雖然有的雙離合開久了可能有低速頓挫，但工藝和匹配做好了就不比 AT 差，換擋快、效率高。 紅旗為用戶提供了三大件終身質(zhì)保，能消除大家對(duì)變速箱耐用性的顧慮。 總之，紅旗 H9 的 7 速濕式雙離合變速箱在性能和技術(shù)上表現(xiàn)不錯(cuò)，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）