紅旗 H9 2022 款晚上試駕效果挺不錯的。 外觀方面，獨特的日行燈在夜間極具辨識度，前后燈每次點亮都充滿儀式感，從發(fā)動機蓋一直延伸到中網(wǎng)的貫通式旗標讓人眼前一亮。車身側(cè)面線條流暢，溜背樣式時尚又運動。車尾獨特的尾燈樣式展現(xiàn)出東方設計底蘊，整體造型在夜晚燈光下顯得大氣典雅。 內(nèi)飾上，給人一種隆重的豪華感。雖沒有連屏設計，但豪華氣場絲毫不弱。中控臺和中央扶手箱上的紅色與車頭旗標呼應，大面積皮質(zhì)材料和精致的裝配工藝，彰顯豪華品質(zhì)。12.3 英寸的全液晶儀表和中央觸控屏，清晰度高，觸感良好，功能豐富，如在線導航、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)等，語音控制還支持四區(qū)域定位。全系標配的 BOSE 音響系統(tǒng)帶來出色音響效果，空調(diào)配備 AQS 空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)，能自動切換內(nèi)外循環(huán)，過濾車內(nèi)空氣。 空間上，作為中大型轎車，乘坐空間出色，后排相當寬敞。座椅柔軟，貼合度好，能給身體很好的支撐。配置豐富，除入門版外，后排座椅有電動調(diào)節(jié)功能，部分版本還配備加熱、通風、按摩功能，甚至有四座版車型，后排還有獨立顯示屏，舒適性越級。 動力方面，有 2.0T+48V 輕混和 3.0T 兩種選擇。我們試駕的 2.0T 發(fā)動機動力輸出充沛，中段加速動力儲備足。油門調(diào)校緩和，適合中大型轎車的風格，運動模式下油門反饋更積極，舒適模式日常駕駛足夠。懸架能有效緩沖路面顛簸，整體舒適為先。噪音控制方面，中高速時胎噪和發(fā)動機噪音在可接受范圍，風噪隨車速提升會有所增加，但整體表現(xiàn)中上水平。 配置上，除入門版外，有豐富的主被動安全配置和駕駛輔助系統(tǒng)，如前后排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、并線輔助、主動剎車、車道保持和倒車車側(cè)預警等，車身采用“9H”籠式結(jié)構(gòu)和高強度鋼，保障乘員安全。自動泊車功能支持多種停車方向選擇，還能應對無車位線情況。 總之，紅旗 H9 2022 款晚上試駕效果出色，氣場強大，細節(jié)出眾，能滿足不同需求，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）