方程豹這邊，雖說它在一些方面有亮點，像動力不錯，系統(tǒng)最大功率可達(dá) 500kW，最大扭矩達(dá) 760N·m，零百加速僅需 4.8s。 續(xù)航方面，純電續(xù)航達(dá) 100 多 km，綜合續(xù)航里程超 1200km。云輦-P 系統(tǒng)提高了舒適度，但也存在液壓系統(tǒng)清潔要求高、易漏油的問題。 然而，方程豹在越野方面也有不少問題。比如，長時間大功率輸出后，電池可能過熱，僅靠 1.5T 發(fā)動機難以滿足前后電機需求，脫困會艱難。 底盤電池安全性難保證，離地間距 220mm，容易磕碰，增加維修更換成本。所謂的三把鎖也并非真正的三把鎖，四驅(qū)結(jié)構(gòu)為解耦結(jié)構(gòu)，中鎖是虛擬的，前后電橋扭矩?zé)o法相互傳遞，單輪有附著力時其他輪子難以獲得相同動力，脫困能力有限。 再看奧迪 Q7，它在場地越野測試中展現(xiàn)出了一定的霸氣。但具體的越野性能還得看具體的路況和測試條件。 總之，如果您要選擇一款真正適合越野的車，方程豹目前還存在一些需要改進(jìn)和完善的地方，奧迪 Q7 也需要綜合多方面的因素來考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）