方程豹長(zhǎng)途無(wú)人區(qū)穿越表現(xiàn)出色。 它基于 DMO 混動(dòng)越野平臺(tái)打造，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且源源不斷。 在復(fù)雜的地形中，如流沙、大面積無(wú)人區(qū)和各式各樣的地形結(jié)構(gòu)，豹 5 都能輕松應(yīng)對(duì)。沙地穿行和爬坡都不在話下，開起來(lái)相當(dāng)“絲滑”。 其保電能力優(yōu)秀，智能三把鎖、坦克掉頭、低速越野擋等功能的加持，讓車輛非?？煽俊Ｔ陂L(zhǎng)途無(wú)人區(qū)穿越中，這些功能發(fā)揮了重要作用。比如智能三把鎖能提升車輛的脫困能力，坦克掉頭能在狹窄空間靈活轉(zhuǎn)向，低速越野擋則增強(qiáng)了車輛在極端路況下的扭矩輸出。 方程豹 5 開啟了新能源汽車從未走過(guò)的路。以前越野領(lǐng)域似乎非進(jìn)口車不可，但現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的方程豹打破了這一局面。 它不僅刷新了大眾對(duì)越野的認(rèn)知，還為越野車市場(chǎng)提供了新的技術(shù)路線。 在這次穿越中，也能看出方程豹 5 的越野性能相當(dāng)自信。面對(duì)被稱為“死亡之?！钡乃死敻缮衬?，如此艱難的“終極考場(chǎng)”，豹 5 沒(méi)有讓人失望。 憑借比亞迪的技術(shù)積累，我們有理由相信它能順利完成穿越，開創(chuàng)全新的新能源越野時(shí)代。 總之，方程豹長(zhǎng)途無(wú)人區(qū)穿越能力強(qiáng)，可靠性高，為新能源越野樹立了新標(biāo)桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）