先說(shuō)動(dòng)力，它配備 2.0T L4 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 190 馬力，峰值扭矩 320 ?！っ?，工信部綜合油耗 6.1L/100km。 日常使用動(dòng)力足夠，加速有勁，超車(chē)不費(fèi)勁。但在低速時(shí)，2 檔和 3 檔切換有明顯頓挫，能量回收系統(tǒng)導(dǎo)致松開(kāi)油門(mén)滑行阻力大且缺乏線性。 操控方面，轉(zhuǎn)向側(cè)傾控制不錯(cuò)，給駕駛者充足信心。但方向盤(pán)低速回輪有點(diǎn)粘滯。 底盤(pán)前后都是五連桿獨(dú)立懸架，行駛中給人“一體性”感覺(jué)，過(guò)減速帶干脆。 內(nèi)飾高級(jí)，有木紋裝飾和 30 色氛圍燈，營(yíng)造出豪華感。細(xì)節(jié)做工精致，實(shí)體按鍵有質(zhì)感。 座椅質(zhì)地偏硬，坐久了會(huì)腰酸，腰部電調(diào)效果一般。 中控屏設(shè)計(jì)時(shí)尚，顯示效果不錯(cuò)，車(chē)機(jī)反應(yīng)速度還行，但倒車(chē)影像清晰度不太好，雷達(dá)有時(shí)延時(shí)提醒或過(guò)度靈敏。 配置豐富，有上坡輔助、剎車(chē)輔助、自動(dòng)泊車(chē)入位等，使用便利性高。 可開(kāi)啟式全景天窗讓車(chē)內(nèi)通透。采用仿皮座椅，質(zhì)感比織物好。 空間表現(xiàn)出色，后排寬敞，能滿足日常出行和家庭使用。 舒適性方面，空調(diào)制冷效果好，懸架在軟硬之間找到平衡，行駛平穩(wěn)，山里跑彎道支撐力夠。但車(chē)內(nèi)隔音一般，高速 A 柱風(fēng)噪明顯，行駛中會(huì)有輕微異響。 油耗方面，如果多跑高速和高架路，能有不錯(cuò)的表現(xiàn)。 總之，奧迪 A4L 豪華致雅有優(yōu)點(diǎn)也有小缺點(diǎn)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大、后排中間地板凸起高、儲(chǔ)物空間小等，但整體來(lái)說(shuō)是款不錯(cuò)的車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）