上汽大通 V80 手動(dòng)擋起步頓挫可能由以下原因?qū)е录皩?duì)應(yīng)的解決辦法：

1. AMT 換擋策略：AMT 的自動(dòng)換擋策略采用兩參數(shù)換擋策略，存在換擋延時(shí)。換擋延時(shí)越長(zhǎng)，動(dòng)力中斷時(shí)間就越長(zhǎng)，頓挫感越明顯。解決辦法是在感覺要升檔時(shí)，稍稍松點(diǎn)油門，讓 AMT 控制器迅速判斷擋位點(diǎn)進(jìn)行加擋操作。

2. 前三擋升擋：前三擋升擋因柴油機(jī)轉(zhuǎn)速回落慣性，會(huì)顯得有些墨跡。這時(shí)候需要駕駛稍微溫柔些，習(xí)慣用腳感去迎合升擋時(shí)機(jī)。

3. 減速降擋再加速：減速降擋到一擋后又立即給油加速時(shí)容易產(chǎn)生頓挫。這時(shí)稍微緩一點(diǎn)給油，能緩解頓挫。

4. 駕駛熟悉程度：AMT 離合器由執(zhí)行器根據(jù)轉(zhuǎn)速邏輯控制，不像手動(dòng)變速箱離合器由司機(jī)控制，開不熟悉的話對(duì)結(jié)合點(diǎn)沒心理準(zhǔn)備，容易感覺頓挫。多開多熟悉能減輕這種感覺。

5. 車輛版本：國(guó)六的 AMT 可以去 4S 店刷最新版的 ECU 程序，能基本解決頓挫感，但國(guó)六以前的版本目前沒辦法通過這種方式解決。

6. 了解擋位和車速關(guān)系：比如有的車 15 升 2 檔、25 升 3 檔、32 升 4 檔、42 升 5 檔，看速度點(diǎn)收油（也可手動(dòng)升檔），開習(xí)慣了就會(huì)收放自如。