上汽大通 V80 的底盤不是獨立懸掛，而是采用前麥弗遜式獨立懸架+后鋼板彈簧非獨立懸架組合。

后鋼板彈簧非獨立懸架在承載能力方面表現(xiàn)出色，適合像 V80 這種輕客車型的載重需求。但相對來說，在舒適性上可能會有所欠缺。

不過，現(xiàn)在有很多針對 V80 底盤的改裝方案，來提升其舒適性。比如可以安裝威行龍空氣懸掛套件和袋鼠減震器，拆掉一片彈簧鋼板，能在保證承載能力的前提下，改善顛簸感。一套這樣的改裝下來，價格大概在 4000 多元。

另外，還有將后懸掛系統(tǒng)改裝為彈簧懸掛+瓦特連桿的方案。這種方案能把輕客的【板簧非獨立懸掛】變?yōu)闃藴实摹径噙B桿的非獨立懸掛】，通過引入彈簧系統(tǒng)、瓦特連桿系統(tǒng)、減震系統(tǒng)和補強系統(tǒng)，讓車體在過坎時更加平順，姿態(tài)更加穩(wěn)健，提升減震效果和轉(zhuǎn)彎可控性。

上汽大通 V80 還搭載了 RAS 電控空氣后懸架，能智能調(diào)節(jié)彈簧剛度，提升乘坐舒適性，自動調(diào)節(jié)車高，維持合適的懸架基準線，提高操作穩(wěn)定性和乘坐舒適性，降低車輪整體行程，提高車輛姿態(tài)的美觀程度。

總之，如果您對 V80 的底盤性能不太滿意，可以考慮通過專業(yè)的改裝來優(yōu)化，但改裝時要注意選擇正規(guī)的產(chǎn)品和可靠的改裝店。