上汽大通 D90 Pro 柴油版雙渦輪有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)方面，它的隔音效果出色，甚至比一些老牌車(chē)型還要好，在國(guó)內(nèi)柴油車(chē)中噪音控制屬于上乘?？臻g大，第三排并非擺設(shè)，具有實(shí)際使用價(jià)值。

缺點(diǎn)主要在于動(dòng)力表現(xiàn)。雖然標(biāo)榜 160kw、480 牛的數(shù)據(jù)，但實(shí)際駕駛中動(dòng)力沒(méi)有想象中強(qiáng)勁，加速感覺(jué)有點(diǎn)肉。這可能是因?yàn)檐?chē)的自重較大，約 2.4 噸，相比之下動(dòng)力略顯不足。另外，柴油車(chē)普遍存在的問(wèn)題它也有，比如柴油機(jī)怕噴油嘴壞，用久了可能有滲漏現(xiàn)象，噪音會(huì)增大，尾氣也比較臭。

在駕駛感受上，大通 D90 Pro 柴油版在大多數(shù)時(shí)間里發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 2000 轉(zhuǎn)以下運(yùn)行，實(shí)際功率會(huì)大打折扣，導(dǎo)致起步較肉。而且和同類(lèi)型的高端柴油車(chē)相比，比如奧迪 Q7 的 3.0 雙渦輪柴油車(chē)，在動(dòng)力匹配和調(diào)教方面還有差距。

不過(guò)，如果大通能出一款 3.0 雙渦輪的六缸柴油機(jī)，駕駛感受會(huì)有很大提升?？偟膩?lái)說(shuō)，大通 D90 Pro 柴油版在隔音和空間上表現(xiàn)不錯(cuò)，但動(dòng)力方面有待改進(jìn)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)能經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)，解決一些小毛病，還是具有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。