私自改裝發(fā)電機(jī)存在較多風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題。比如，大通 V80 原車一般為 12V 發(fā)電機(jī)，如果要改為 48V 發(fā)電機(jī)，需要改動(dòng)線路，這不僅復(fù)雜，還存在安全隱患。而且，48V 發(fā)電機(jī)功率較大，可能會(huì)導(dǎo)致皮帶、帶輪負(fù)荷增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響，例如冬天空流帶加熱時(shí)電力需求大。

另外，改裝后可能還會(huì)面臨一些實(shí)際使用問(wèn)題。像行車充電效率、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響以及與原車其他部件的匹配等都需要謹(jǐn)慎考慮。

如果您已經(jīng)從 12V 改 48V 了，要注意電池的充電效率。行車充電每小時(shí) 1 度電，外接市電充電每小時(shí) 3-5 度電（看線的平方大小），還有就是車掛直流發(fā)電機(jī)了，每小時(shí) 2 度電。

總之，若非專業(yè)人士且沒(méi)有足夠的技術(shù)保障，不建議對(duì)上汽大通 V80 發(fā)電機(jī)軸進(jìn)行拆卸或改裝。