這款 8 速手自一體變速箱具有不少優(yōu)點(diǎn)。在駕駛感受方面，它的表現(xiàn)較為出色。首先，其換擋邏輯清晰，能夠根據(jù)不同的駕駛工況做出準(zhǔn)確的擋位選擇，保證動(dòng)力輸出的順暢。比如在日常行駛中，能讓車輛的加速過程平穩(wěn)，沒有明顯的頓挫感。

在動(dòng)力傳遞上，這款變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配默契度較高。2.0T 汽油版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 192KW，最大扭矩 410N.m，在變速箱的協(xié)同作用下，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，無論是起步還是急加速，都能提供較好的動(dòng)力響應(yīng)。

同時(shí)，它在舒適性方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。在車輛通過連續(xù)顛簸路段時(shí)，能有效地減少換擋沖擊，使駕乘人員感受到較為舒適的駕乘體驗(yàn)。

不過，它也存在一些小瑕疵。比如在車輛低速蠕行時(shí)，尤其是啟停之后，可能會(huì)存在一些換擋的頓挫感。

總之，上汽大通 MAXUS G20 所搭載的 ZF-8 速手自一體變速箱，在整體性能上表現(xiàn)良好，為車輛的駕駛品質(zhì)提供了有力的支持。