在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行選擇時(shí)，扭矩和功率乃是兩個(gè)關(guān)鍵的指標(biāo)。馬力與功率均表示車子做功的大小程度，馬力或功率越高，車子就越有“沖勁”。馬力的單位是匹，功率的單位是千瓦，1 匹馬力相當(dāng)于 0.7 千瓦功率。馬力越大，最高速度也就越高；扭力越大，瞬間加速的力量就越大，簡(jiǎn)而言之，在起步或者突然加速時(shí)就會(huì)更為迅速。

商用車輛的扭力輸出數(shù)值通常較大，于低轉(zhuǎn)速（大概 2500rpm 到 4000rpm）范圍能夠形成極強(qiáng)的瞬間加速力量。然而，由于馬力輸出相對(duì)較小，此類車輛在高速行進(jìn)時(shí)很難達(dá)到較高的速度。所以，在選取商用車輛時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照實(shí)際需求來(lái)權(quán)衡扭矩和功率的抉擇。

就家用車輛而言，在挑選發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)同樣需要思索扭矩和功率的均衡。以兩輛馬力相同但扭矩各異的汽車作為示例，一輛是 1.6 公升馬力為 115 匹的 Civic，另一輛是 2.0 公升馬力同樣為 115 匹的 Golf。在低轉(zhuǎn)速區(qū)域，鑒于 Golf 的扭矩更大，其表現(xiàn)會(huì)優(yōu)于 Civic，從 0 到 100 公里的加速也更具優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，在超過(guò) 100 公里每小時(shí)的速度以后，兩輛車的表現(xiàn)就得看哪輛車的齒輪比搭配得更為恰當(dāng)了。