G10 在加速時(shí)，起步動(dòng)作較猛，把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在 2000rpm 左右，松開剎車踏板的瞬間，后輪會(huì)出現(xiàn)短暫空轉(zhuǎn)，并拉出一點(diǎn)青煙，車輛就會(huì)彈出去，整個(gè)加速過程能感覺到明顯推背感。

相比之下，別克 GL8 的加速表現(xiàn)就溫婉很多，把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在 2500rpm 左右，抬起剎車踏板并踩下全油門的瞬間，前輪會(huì)出現(xiàn)輕微空轉(zhuǎn)，然后車輛平穩(wěn)開出，盡管車內(nèi)推背感不強(qiáng)，但 0-100km/h 實(shí)測(cè)成績?yōu)?11.22 秒，也令人眼前一亮。

G10 之所以能有這樣不錯(cuò)的加速成績，得益于其搭載的 2.0T 直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào) 20L4E，擁有 224 匹馬力，最大扭矩 345NM（2000-4500rpm）。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩方面表現(xiàn)出色，在整個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間的扭矩輸出都較為可觀。

需要注意的是，車輛的加速表現(xiàn)會(huì)受到多種因素的影響，比如車輛的負(fù)載、路況、駕駛習(xí)慣等。但總體來說，對(duì)于一款 MPV 車型，上汽大通 G10 這樣的加速成績是令人滿意的。